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简析永磁调速器技术特点
编辑:诸暨和创电机科技有限公司   发布时间:2019-04-30

  关于大型带式输送机,其对驱动系统的要求首要体现在发起、制动进程中能较大限度的下降系统的惯性力,并能完结过载维护和负载平衡,将带式输送机的加速、泊车和运转时的胶带张力减到较小。永磁调速器的功能完全满意这些要求,使大型带式输送机的功能抵达较好。而由传统的电动机、减速器所组成的驱动装置在发起和泊车进程傍边输送带的带速随着电动机的转速变化而快速变化,加重了输送机自身的振荡,增大了系统的惯性力,特别是在输送带满载情况下发起更为困难,因此传统的驱动系统已经不能满意长距离、大运量的大型带式输送机需求。

  一条皮带可以由一台电动机及一套永磁调速器驱动,也可以由多台电动机及多套永磁调速器驱动。驱动电动机在皮带机发起之前空载发起,此刻永磁调速器的输出轴坚持不动,当驱动电动机抵达满转速时,控制系统逐渐减小每台永磁调速器的气隙,发起皮带机并逐渐加速到满速度。这使得皮带机在被加速至满速度之前有一个缓慢而均匀的预拉伸进程。

  加速时刻可以根据需要在规定范围内进行调整。发起驱动电动机可以按次序空载发起,所以电动机的冲击电流十分小。由于驱动电动机可以根据运转负载进行挑选而不用根据发起负载挑选,所以永磁调速器驱动系统可以选用功率较小的电动机。相同控制皮带机的泊车进程中,永磁调速器也可以经过延伸泊车时刻来下降对胶带的动态冲击力。

  当驱动系统中有多台永磁调速器时,控制系统可以保证每台驱动电机分管相同的负载。合理的功率平衡可以有效地延伸整个驱动系统各部件的寿数。功率平衡是经过控制每台永磁调速器的气隙,并容许一台或几台永磁调速器进行细微滑差来完结的,系统中的任何负载的添加都引起永磁调速器发作滑差,这样驱动系统的一切部件、轴承和齿轮等都将在冲击或许过载时遭到维护然后延伸其使用寿数。

  大功率电机系统的发起问题一直困扰用户的较大难题,由于电机系统在发起时,基本上可以看作是满载发起,电机在合闸瞬间,发起电流超出额外工作电流的十几倍乃至几十倍,使得变压器、配电设备短期严峻过载,构成电压跌落("黑电")乃至发起失败,严峻时还或许焚毁电机。电机发起进程短的持续几秒,长的抵达几十秒,电机线圈严峻发热,构成电机线圈提前老化,缩短电机使用寿数。

永磁调速器